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1. “仕事の後の仕事”──物流事務のリアル 朝の配車連絡、午後の伝票整理、夕方の再配達調整。トラックが一日の配送を終えても、机の上には山のような伝票と報告書が残る──。現場の多くで聞かれるのは「運転よりも事務に時間を取られる」という声です。入力...

需要予測の精度が物流を左右する ― 季節波動とAIモデルの比較から考える未来 物流の「山」と「谷」をどう読むか 物流業界における最大の課題の一つは、「物量の波」をいかに予測するかです。Amazonプライムデーや楽天スーパーセール、ZOZOの季節セール、Ya...

プロが教える「疲れにくい運転姿勢」と健康維持の秘訣 ドライバーの皆様、日々の運転お疲れ様です。「腰や肩、背中が痛い」「集中力が続かない」――そんなお悩みは、実は多くのドライバーが経験している“ドライバー病”の一つです。しかし、正しい運転姿勢と...

重心が不安定になる荷物を積載した場合、どうしたらいいのか…

優秀なフォークマンになる近道を教えます。 1. 安全第一の心構えを徹底する フォークリフトの操作において最も重要なのは安全です。事故は「慣れた頃」に最も起こりやすいとされているため、常に注意を怠らないようにしましょう。 乗車前の周囲確認フォー...

100Kg以上近くあるのではないか！？ 荷物の形状によっては実際の重さ以上に重く感じることもあります。そんなときに役立つベルトの活用方法を教えます。

ドライバーが実践しているGoogleマップの使い方